My First Gran Turismo

Oui. Sur Ashou nous n'avons peur de rien. Même pas de reprendre les chroniques jeux vidéo avec une démo. Avec un jeu de voitures qui roulent plus ou moins vite en plus. Bon, si vous avez lu l'article du 1er Août 2025, vous savez que j'ai abandonné le jeu du support XBox. Je vous invite à lire l'article pour savoir pourquoi. La vérité est que c'était une décision facile, un problème de riche ou un "Champagne Problems" comme le chante Taylor Swift.

En effet, possédant la PlayStation 5, ainsi que la Switch 2, comprenez bien que je ne renonçais pas au jeu vidéo pour autant. Mieux, je peux enfin plonger dans ces 2 supports, l'aspect picorage du XBox Game Pass me poussait à essayer tout le temps de nouvelles choses, m'empêchant de me concentrer sur un jeu spécifiquement.

Ainsi, pour remettre le pied à l'étrier (de frein, lol... ou pas... blague de fan de voiture désolé...), quoi de mieux que la mise en bouche proposée par Sony avec une démo de "Gran Turismo 7". Ce dernier est sorti en mars 2022, je le sais bien parce que c'était proche de mon anniversaire et que dès que j'ai pu avoir une PlayStation 5 à la fin 2021 (grâce aux bons conseils de Hamster Joueur, la console étant introuvable à cette époque), c'était pour anticiper la sortie de "Gran Turismo 7". Un peu comme le fait d'avoir acheter la Switch 2 à sa sortie dans le but de jouer à "Donkey Kong Bananza" (qui est sorti un peu plus de un mois après la console).

Bon, vous vous en doutez, il n'y aura pas grand chose à dire ou redire sur cette démo, mais on va essayer d'expliquer en quoi c'est la parfaite porte d'entrée dans cet univers. Pour les 30 ans de la saga, en décembre 2024, Sony décide d'offrir une expérience Gran Turismo pour les nouvelles et nouveaux pilotes. On prend ainsi le jeu de Polyphony Digital. Il est aussi disponible sur PlayStation 4, le tout gratuitement. Regardons donc une petite vidéo et on revient.

Vidéo de PlayStation France

Comptez donc une grosse heure, voire 90 minutes de jeu, pour le faire à 100%. On y trouve 18 véhicules divers et variés, notons la Citroën DS, mais l'ancienne, celle de 1970, qui montre bien le mélange entre voitures modernes et plus anciennes. On y trouve à chaque fois un détail de la carrosserie impressionnant, mais aussi les intérieurs subliment bien retranscrits. Je ne vous parle même pas des sons des moteurs, on arrive bien à sentir les différences, même sans s'y connaître en mécanique.

Le jeu vous prend par la main, vous avez 3 permis à passer, les fameux permis de "Gran Turismo", ici assez simples à passer, plus complexes à maîtriser pour obtenir l'Or. Surtout vous apprendrez à manœuvrer votre bolide dans divers virages, sans oublier le fait de savoir comment il freine, les réactions à l'accélération entre une propulsion et une traction.

L'avantage, c'est que l'on touche un peu à toutes les voitures, et que c'est fait de façon ludique. Il faut juste trouver les aides à la conduite que l'on désire, et tout va pour le mieux. Surtout que l'on se rend rapidement compte que tout débloquer ne nécessite pas l'Or de partout. Oh, vous avez aussi 4 vues disponibles, bizarrement, alors que je n'aime pas trop ça habituellement, dans cette démo et le jeu "Gran Turismo 7", j'aime bien la vue dite "cockpit", à savoir à travers les yeux de votre avatar. Ce dernier/cette dernière n'est pas customisable, peu importe.

En mode de jeu, que l'on débloque le long de notre partie, on trouve les permis, les courses, le contre-la-montre et le rallye musical. Ce dernier est grisant, sur un des 3 circuits imposés (tout comme le véhicule), vous devez aller le plus loin possible le temps d'une chanson. En évitant des pilotes géré·e·s par la console, qui s'amusent comme vous. C'est assez grisant j'avoue, et plutôt facile.

Le contre-la-montre vous permet de faire un temps avec une voiture imposée sur un des circuits. Pour les courses, vous avez le choix de la monture parmi un petit groupe, du moment que vous l'avez débloquée. Notons que les 18 voitures possèdent leur propre fiche technique. Quand vous accomplissez les 100%, vous avez un passeport qui vous offre un bonus dans "Gran Turismo 7". Si j'ai bien compris, les 18 véhicules débloqués seront déjà dans votre garage. Un joli bonus, facile à obtenir, qui peut faciliter votre expérience sur le jeu complet.

Graphiquement ça poutre, manette en main, ça poutre, même avec un volant ça poutre. On ressent la différence entre les véhicules, tout en apprenant à contrôler les automobiles les plus fougueuses. Ici, point de gestion des performances en améliorant votre véhicule, pas de crédits non plus, l'expérience se veut simple et accessible. Tout en conservant l'aspect pointu du pilotage si vous le désirez, en désactivant toutes les aides possibles.

Oui, finalement il y avait beaucoup à dire sur ce "My First Gran Tursimo". Comme son nom l'indique, il est destiné aux débutant·e·s, mais pas que. J'ai beau connaître la série depuis ses débuts (qui n'a pas vraiment 30 ans, mais passons), je me suis régalé. Un peu comme "Gran Turismo Sport". Ce dernier m'avait rabiboché avec la saga par son aspect plus accessible, moins lourd, et avec un mode de jeu en ligne (principale qualité de ce jeu, le mode solo étant pauvre) très marrant à pratiquer.

Je pense que si vous comptez faire ou acheter "Gran Turismo 7", la porte d'entrée obligatoire est cette petite démo, bien sympa, qui vous permet vraiment de savoir si la "vraie simulation de pilotage" (comme l’indique le sous titre des jeux) peut vous convenir et est paramétrable selon vos désidératas. J’ai passé une excellente grosse heure de jeu dessus (peut-être un peu plus), ce qui m'a donné envie de (re)lancer "Gran Turismo 7". Sachant, petite pique à MicroSoft, que je trouve que les Gran Turismo sont désormais plus sympas à faire que le dernier "Forza Motorsport" en date (qui est une vraie calamité selon moi). Essayez la démo. J'ai adoré.

@+

P.S. : Promis, sans pour autant avoir au moins un jeu par mois sur Ashou, je vais tâcher d'en faire plus, de façon plus sérieuse. Parce que là, c'était vraiment le désert.